2023年，SK Innovation经营赢利为1.9万亿韩元；LG新能源经营赢利为2.16万亿韩元；三星SDI经营赢利为1.63万亿韩元。

近来，随同SK Innovation发布成绩，韩国三大电池巨子2023年第四季度及2023年全体成绩已全部出炉。

别离来看，2023年第四季度，SK Innovation的营收同比上涨2.1%至19.5万亿韩元；经营赢利为730亿韩元，其间，电池事务SK On的第四季度经营亏本早年一季度的861亿韩元缩小到186亿韩元，但未能完成盈利的目标。

2023年，SK Innovation全年出售额为77.29万亿韩元，经营赢利为1.9万亿韩元。与2022年比较，出售额削减了7,684亿韩元，经营赢利削减了20,134亿韩元。

SK Innovation表明，“2023年电池事务的年出售额为12.9万亿韩元，比上一年添加约70%，创下有史以来*高出售额。”其进一步着重，特别是得益于现有订单的添加。到2023年底，电池事务订单积压估计到达400万亿韩元以上。

SK Innovation解释，虽然受到金属价格跌落带来的反向滞后效应，但电池事务通过进步海外子公司的全体生产力来增强竞争力，例如进步全球站点产值，并通过下降企业成原本下降成本，*大限度地削减运营损失率，从而进步了盈利才能。

在SK Innovation之前，LG新能源已首先发布2023年成绩。数据显示，公司2023年出售额到达33.75万亿韩元，经营赢利为2.16万亿韩元，别离同比添加了31.8%和78.2%。

其间，2023年第四季度，LG新能源经营赢利为3,382亿韩元，高于2022年同期的2,374亿韩元。得益于其与通用轿车在美国合资工厂的产值添加，公司2023年第四季度赢利同比完成了42.5%的添加。

不过，由于欧洲对电动轿车的需求已展现出疲态，LG新能源第四季度赢利环比下降了53.7%。

LG新能源表明，由于整车企业对库存的控制趋保存、以及金属价格的继续跌落，估计全球电动轿车电池添加将暂时放缓：今年全球电动轿车商场将添加20%左右，其间北美商场添加估计将保持在30%水平左右。

此外，LG新能源估计2024年营收增幅将处于0%～10%区间的中部；估计公司45～50GWh的产能将在2024年取得美国政府的税收抵免优惠。

1月30日，三星SDI也官宣了2023年成绩。2023年，三星SDI出售额为22.71万亿韩元，经营赢利为1.63万亿韩元。与2022年比较，三星SDI出售额添加了2.58万亿韩元，完成了有史以来*高的出售成绩。经营赢利削减1,746亿韩元。 其间，轿车电池事务出售额较2022年添加40%，经营赢利较上年添加93%。

单从2023年第四季度来看，三星SDI 2023年第四季度出售额为5.56万亿韩元，经营赢利为3,118亿韩元。 与2022年同期比较，出售额削减了4,011亿韩元，经营赢利削减了1,790亿韩元。与2023年第三季度比较，出售额削减了3,833亿韩元，经营赢利削减了1,842亿韩元。

其间，2023年第四季度，三星SDI电池部门出售额为49,983亿韩元，比2022年同期削减3,433亿韩元，比2023年第三季度削减3,416亿韩元。经营赢利为2,261亿韩元，与2022年同期比较削减1,330亿韩元，与2023年第三季度比较削减1,857亿韩元。

展望2024年，三星SDI以为，今年动力电池商场估计将到达约1,848亿美元，较上年添加约18%。 三星SDI方案通过扩展P5和P6等高端产品的出售来进步出售额和盈利才能，并准备好接纳新平台订单并顺利运营美国的新基地。

一起，在三星SDI看来，2024年储能电池商场估计将同比添加18%，到达256亿美元。 虽然北美、欧洲和中国等主要商场继续添加，但由于储能行业开展方针，韩国和南美的新需求估计将添加。三星SDI方案利用SBB（三星电池盒）等新产品扩展新订单，并准备可应对商场需求的LFP产品。

此外，三星SDI估计，2024年小型电池商场估计将同比添加3%，到达438亿美元。 其以为，虽然电动工具的全体需求估计将阻滞，但由于产品多样化以及环保法规带来的电动化率进步，专业用途的需求估计将添加。